空氣壓縮機(jī)的安全技術(shù)

　 空氣壓縮機(jī)的安全技術(shù),機(jī)器制造廠在鑄工車間、鍛工車間、金工車間廣泛采用2～7個(gè)大氣壓力的壓縮空氣，用于化鐵爐、壓鑄機(jī)、起重運(yùn)輸設(shè)備、空氣錘、風(fēng)動(dòng)工具等方面。
    壓縮機(jī)在工作中發(fā)生的傷害事故有以下幾種：
    1. 壓縮機(jī)爆裂。在工作中，壓縮機(jī)的氣缸、貯氣桶、排氣管等均可能發(fā)生爆裂。其主要原因是：
    (1） 壓縮機(jī)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
    (2） 壓縮空氣壓力超過規(guī)定限度，超負(fù)荷運(yùn)行；
    (3） 壓縮空氣、潤(rùn)滑油以及它的分解產(chǎn)物組成爆炸性混合物；
    (4） 灰塵、油質(zhì)沉淀在壓縮機(jī)氣缸、貯氣桶、空氣導(dǎo)管等的內(nèi)壁；
    (5） 壓縮機(jī)氣缸壁內(nèi)形成能夠自燃的積炭；
    (6） 在維修時(shí)，將擦拭材料、火油及汽油落入氣缸、貯氣桶及空氣導(dǎo)管內(nèi)；
    (7） 壓縮機(jī)氣缸內(nèi)受水力沖擊；
    (8） 活塞、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)破裂；
    (9） 氣缸壁溫度過高時(shí)，突然將冷卻水注入氣缸水套內(nèi)。
    2. 高壓氣流直接打擊人的身體。
    3. 由于缺少防護(hù)設(shè)備，致使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分以及傳動(dòng)皮帶卷住或傷害工人。
    為保證空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行安全，在工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
    一、 安裝地點(diǎn)與采光照明
    1. 空氣壓縮機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)符合以下要求：
    (1） 適當(dāng)避開有安靜、防震要求的場(chǎng)所；
    (2） 避開有爆炸性、腐蝕性及其他有害氣體和粉塵的場(chǎng)所；
    (3） 供水、供電方便，場(chǎng)地清潔；
    (4） 冬季環(huán)境溫度不宜低于5℃；
    (5） 夏季環(huán)境氣溫宜保持在35℃以下；
    (6） 露天使用必須有防雨雪、防曝曬措施。
    2. 為方便操作、修理和運(yùn)輸，通道應(yīng)滿足以下要求：
    (1） 空氣壓縮機(jī)與墻、柱的距離應(yīng)≥0.8m；
    (2） 空氣壓縮機(jī)與其他輔助設(shè)備之間的距離應(yīng)≥1m。
    3. 空氣壓縮機(jī)若固定式安裝應(yīng)按隨機(jī)基礎(chǔ)圖要求施工；若移動(dòng)式安裝則要求與空氣壓縮機(jī)機(jī)座連接的鋼結(jié)構(gòu)必須有足夠的剛性，且安置平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不致出現(xiàn)異常振動(dòng)。
    4. 設(shè)備的布置應(yīng)有利于自然通風(fēng)和采光。自然采光不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置人工照明，其照度應(yīng)不低于30lx。
    二、 有關(guān)零部件的安全要求
    1. 氣路系統(tǒng)
    (1） 氣體管路系統(tǒng)應(yīng)暢通、無泄漏現(xiàn)象。
    (2） 要安裝安全閥。安全閥應(yīng)啟閉靈敏、可靠。當(dāng)排氣壓力超過額定值的10%～15%時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)開啟；下降到額定值的95%時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉。安全閥應(yīng)嚴(yán)密，若有泄漏，應(yīng)及時(shí)停車、卸壓修復(fù)。安全閥應(yīng)按說明書的規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)。
    (3） 裝置壓力表。一、二級(jí)氣缸排氣管路上均應(yīng)設(shè)壓力表；壓力表應(yīng)避免受高溫和振動(dòng)的影響；壓力表應(yīng)完好、靈敏、準(zhǔn)確，一般選用精度為2.5級(jí)。壓力表應(yīng)半年校驗(yàn)一次，經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表應(yīng)有鉛封和校驗(yàn)合格證。壓力表的量程應(yīng)為額定工作壓力的1.5～3倍，表盤直徑不應(yīng)小于100mm，刻度應(yīng)清晰可見。如指針失靈、刻度不清、表盤玻璃破裂、泄壓后指針不回零位、鉛封損壞等，均應(yīng)立即更換。
    (4） 空氣過濾器?？諝膺^濾器應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，并保證進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的空氣清潔。每工作100小時(shí)，應(yīng)檢查清洗一次，晾干后再用。
    (5） 吸氣、排氣管道的布置應(yīng)盡量避免或減少對(duì)建筑物的影響。排氣管道應(yīng)有熱補(bǔ)償裝置。
    (6） 壓縮空氣管道應(yīng)用法蘭與設(shè)備和閥門連接，其他部位宜用焊接。接頭部位應(yīng)嚴(yán)密。嚴(yán)禁在管路系統(tǒng)有壓力時(shí)擰緊連接件。
    (7） 根據(jù)環(huán)境的不同要求，空氣壓縮機(jī)的吸氣系統(tǒng)應(yīng)采取相應(yīng)的降低噪聲的措施。
    2. 水冷系統(tǒng)
    (1） 水冷系統(tǒng)必須暢通，不得有內(nèi)泄外漏現(xiàn)象。
    (2） 冷卻水閥后入口處的給水壓力不宜大于2×105 Pa或小于0.7×105 Pa表壓。冷卻水的進(jìn)口溫度不宜高于30℃；排水溫度不應(yīng)高于60℃。
    (3） 空氣壓縮機(jī)用冷卻水水質(zhì)的一般要求：
    PH值在6.5～9.5之間；
    硬度不大于4.3×10-3mol/l；
    懸浮物不大于100mg/l；
    含油量不大于5mg/l；
    有機(jī)物含量不大于25mg/l。
    (4） 冷卻器上部應(yīng)裝有完好的安全膜，以防冷卻水系統(tǒng)被堵塞，或空氣冷卻管束破損，使水腔壓力過高而發(fā)生事故。
    (5） 冷卻器安裝時(shí)應(yīng)有減振、防松措施。如加橡皮墊、石棉板等。
    (6） 空氣壓縮機(jī)周圍地溝應(yīng)鋪設(shè)蓋板。
    (7） 空氣壓縮機(jī)停車后，應(yīng)放盡冷卻水。冬季停車后，必須放盡氣缸和水套的余水，以免凍裂。
    3. 潤(rùn)滑系統(tǒng)
    (1） 潤(rùn)滑油質(zhì)應(yīng)符合要求，保持清潔。油路無內(nèi)泄外漏現(xiàn)象。
    (2） 曲軸箱的潤(rùn)滑油量應(yīng)保持在油標(biāo)線內(nèi)。
    (3） 空氣壓縮機(jī)工作場(chǎng)所宜裝設(shè)廢油回收裝置。廢油、廢水排放應(yīng)符合國(guó)家的“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)。
    4. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
    (1） 聯(lián)軸器、曲軸、連桿、活塞等應(yīng)傳動(dòng)平穩(wěn)，無異常振動(dòng)和聲響。
    (2） 飛輪、聯(lián)軸器等外露旋轉(zhuǎn)體應(yīng)安裝防護(hù)罩，設(shè)備周圍應(yīng)有防護(hù)欄桿。
    5. 操縱機(jī)構(gòu)
    (1）“起動(dòng)”與“停車”按鈕應(yīng)操作方便、靈敏可靠。
    (2）卸荷閥手柄應(yīng)齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。開車前，應(yīng)將卸荷閥手柄轉(zhuǎn)到“起動(dòng)”位置，使空氣壓縮機(jī)卸荷起動(dòng)。
    6. 電氣系統(tǒng)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)機(jī)械設(shè)備電氣安全要求。
    7. 其他要求
    (1） 機(jī)身、曲軸箱等主要受力件嚴(yán)禁有影響強(qiáng)度和剛性的缺陷，且不應(yīng)有棱角、毛口及其他影響安全的缺陷。
    (2） 緊固件必須完整、可靠，并有防松措施。
    (3） 空氣壓縮機(jī)應(yīng)有清晰的銘牌和安全標(biāo)志牌。
    三、 試車與運(yùn)行
    1. 新安裝的空氣壓縮機(jī)，必須是經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并有相應(yīng)的合格證和技術(shù)資料。用戶按設(shè)備說明書進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)試車合格后，方準(zhǔn)使用。
    2. 凡經(jīng)過大修或中修的空氣壓縮機(jī)，其主要零部件必須達(dá)到原設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。主要受力件、轉(zhuǎn)動(dòng)部件均應(yīng)有詳細(xì)的檢修記錄，要按設(shè)備說明書和企業(yè)設(shè)備管理規(guī)章進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)試車合格后，方可使用。
    3. 空氣壓縮機(jī)的修理必須在卸壓后進(jìn)行。
    4. 工作時(shí)，如發(fā)生斷水、缺油，必須立即停車。
    5. 不符合要求的潤(rùn)滑油不得使用，一般應(yīng)采用壓縮機(jī)油。氣缸和曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)油量適當(dāng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓應(yīng)穩(wěn)定，油質(zhì)清潔。
    6. 在炎熱地區(qū)，應(yīng)采取降溫措施。
    7. 空氣壓縮機(jī)氣缸、氣缸蓋、活塞及冷卻器的氣體管路等，應(yīng)定期進(jìn)行水壓試驗(yàn)；管路應(yīng)以3×105 Pa的表壓進(jìn)行水壓試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘，不允許有滲漏現(xiàn)象。
    8. 受壓容器的氣壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)必須遵守工藝規(guī)程及《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。
    9. 進(jìn)行氣壓試驗(yàn)時(shí)，如容器內(nèi)有殘留的易燃、易爆氣體，禁止用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)。
    10. 氣壓試驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)試壓件有異常聲響、壓力下降及油漆剝落等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，查明原因，必要時(shí)卸壓檢查。
    11. 空氣壓縮機(jī)一般每運(yùn)行8000小時(shí)后，應(yīng)分解氣缸，清除油垢焦渣等。若使用硬水，則每運(yùn)行4000小時(shí)后即應(yīng)進(jìn)行清洗。組裝后應(yīng)進(jìn)行試壓。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍。
    12. 冷卻器等受壓容器的緊固件，每年應(yīng)進(jìn)行一次安全鑒定，并做好相應(yīng)的記錄。
    四、 空氣壓縮機(jī)及其系統(tǒng)爆炸事故的預(yù)防措施
    1. 當(dāng)壓縮空氣冷卻時(shí)，必須及時(shí)吹除冷卻器、貯氣桶和油分離器內(nèi)凝結(jié)的油水混合物，至少每小時(shí)一次。
    2. 空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果冷卻水供應(yīng)不及時(shí)，必須立刻停車以待冷卻。
    3. 空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸和冷卻器的水套先進(jìn)水。
    4. 在氣缸水套未完全冷卻前，不得進(jìn)水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。
    5. 進(jìn)入水套的冷卻水，應(yīng)由特設(shè)的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設(shè)水平面指示標(biāo)尺，在水平面降至限度以下時(shí)，信號(hào)裝置即起作用；也可以采用離心泵進(jìn)水；不要直接利用自來水管進(jìn)水，因?yàn)殡y以看出進(jìn)水與否。
    6. 由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用開放的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測(cè)量排水溫度。排水溫度較進(jìn)水溫度不得高出20℃～30℃。
    7. 為避免超壓而引起爆炸，在壓縮機(jī)裝備上應(yīng)設(shè)有經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表及安全閥。
    8. 當(dāng)必須把壓縮空氣導(dǎo)入壓力較低的系統(tǒng)時(shí)，必須裝置減壓器。
    9. 為避免壓縮機(jī)系統(tǒng)由于氣體爆炸性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：
    (1） 進(jìn)氣管應(yīng)設(shè)于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進(jìn)氣管的進(jìn)氣口應(yīng)有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護(hù)罩。
    (2） 空氣須經(jīng)過濾器以完全去除其中的灰塵。
    (3） 氣缸出來的空氣，須經(jīng)特設(shè)的水管冷卻器降至25℃～30℃左右，以免冷凝水積在導(dǎo)管內(nèi)。
    10. 當(dāng)檢查和修理時(shí)，須特別注意，避免有擦拭材料、木塊等落入氣缸、貯氣桶及管內(nèi)，因?yàn)榇祟愇镔|(zhì)在壓縮空氣內(nèi)可能起火。
    11. 在清洗氣缸壁時(shí)，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能過多。
    12. 經(jīng)洗凈后，須將氣缸蓋打開，使煤油完全揮發(fā)。
    13. 運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向工作人員。
    14. 空氣壓縮機(jī)連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗；根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況，清洗周期一般為3～6個(gè)月。